HÁ 25 ANOS O BRASIL SE TORNA TETRACAMPEÃO DE FUTEBOL.

No dia 17 de julho de 1994 em Los Angeles-EUA, a seleção brasileiro de futebol entrou em campo para disputar a final da copa do mundo de futebol, após vencer a seleção Itália nos pênaltis o Brasil conseguiu o Tetracampeonato de futebol, na época título inédito para um seleção.

A 25 ANOS  

EQUIPE QUE ENTROU EM CAMPO PARA A DISPUTA DA FINAL DA COPA DO MUNDO DE 1994.

Relembre assistindo ao Jogo.

COINCIDÊNCIA: O DIA 17 DE JULHO É MARCADO POR 5 QUEDAS DE AVIÕES.

O dia 17 de julho é o 198° dia do ano (199° se o ano for bissexto).

Para muitos, o dia 17 de julho não é um bom dia para viajar de avião. É creditado na conta desse dia, cinco desastres aéreos, totalizando 812 mortos.

Confira:

17 de julho de 1948

O acidente com o hidroavião "Miss Macau", deu inicio a macabra história do dia 17 de julho.

O avião partiu de Macau com destino de Hong Kong. Após uma tentativa de sequestro, o avião caiu em um rio próximo a Hong Kong. Das 26 pessoas a bordo, 25 morreram.

17 de julho de 1996 - Voo TWA 800

O Voo TWA 800 fazia uma rota área regular e internacional entre Nova Iorque e Paris, operada pelo extinta companhia aérea Trans World Airline.

Na noite de 17 de julho de 1996, o avião  precipitou-se noa Oceano Atlântico perlo das Ilhas Moriches, na costa do Estado de Nova Iorque, doze minutos depois de decolar do Aeroporto J.F. Kennedy, causando a morte de todos os seus 230 ocupantes.

17 de julho de 2000 - Voo Alliance Air 7412

O voo Alliance Air 7412 fazia uma rota aérea regular entre Calcutá e Déli, na Índia, operado pela Alliance Air, com escalas em Patna e Lucknow. 

Em 17 de julho de 2000, ao pousar na pista 25 do Aeroporto Lok Nayak Jayprakash em Patna, quando perdeu a sustentação, atingiu alguns prédios residenciais, caindo a dois quilômetros do Aeroporto. Na queda o avião se partiu em quatro pedaços matando 60 pessoas e ferindo 5.

17 de julho de 2007 - Voo TAM 3054

Esse é considerado o maior acidente aéreo do Brasil e o segundo maior da America latina.

O Voo era operado pela companhia brasileira TAM linhas aéreas, que ligava as cidade de Porto Alegre-RS e São Paulo-SP. 

No dia 17 de julho o avião Airbus A320-233 de previso PR-MNK, decolou do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre com destino a São Paulo com 187 pessoas a bordo. Durante o pouso no aeroporto de Congonhas a aeronave ultrapassou a fim da pista 35L, ultrapassou a Avenida Washington Luís e chocou-se contra o deposito de cargas da própria TAM. Todos as 187 pessoas do avião e maria doze que estavam no deposito morreram totalizando 199 mortes.

17 de julho de 2014 - Voo Malaysia Airlines 17

O boeing 777-200ER com 283 passageiros e 15 tripulantes, decolou da cidade de Amesterdan na Holanda com destino Kuala Lumpur na Malásia. 

O avião caiu no leste da Ucrânia, a 40 km da fronteira com a Rússia. Todos os 298 ocupantes do avião morreram.   

GOVERNO VAI INSTALAR MIL RADARES EM RODOVIAS FEDERAIS.

Quantidade faz parte de acordo com MPF para reduzir pontos monitorados; em abril, o governo cancelou a instalação de 8 mil radares em estradas.

O ministro de infraestrutura, Tarcísio de Freitas, disse nesta terça-feira (15/7) que o governo vai instalar mil radares para controle de velocidade nas rodovias administradas pela União. De acordo com o ministro, o número de radares faz parte de um acordo que o governo federal e o Ministério Público Federal (MPF) fecharam para reduzir de 8 mil para 2,2 mil o número de pontos a ser monitorados.

"Existe uma diretriz do presidente que estamos segundo, de facilitar a vida do cidadão", disse o ministro sobre a decisão do governo de diminuir os pontos de monitoramento. "A gente verificou tecnicamente onde são os pontos que obrigatoriamente tem que ter radar e chegamos a mil equipamentos para 2,2 mil faixas monitoradas e isso foi acordado com o Judiciário e o MPF" disse o ministro.

O contrato assinado ainda na gestão do ex-presidente Michel Temer estava orçado em R$ 1 bilhão para a instalação de 8.015 radares em cinco anos. A instalação dos novos aparelhos foi suspensa em abril, após questionamento sobre a medida.

O ministro disse que, em um cenário de corte de gastos no governo, não seria razoável manter o contrato como estava. "É razoável nesse cenário de orçamento você ter contrato de R$ 1 bilhão de radar?", questionou. "Não é só o radar que salva vidas, a manutenção rodoviária, a correção geométrica, a sinalização salva vidas". 

De acordo com o ministro, com a revisão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela manutenção das estradas administradas pelo governo, deve conseguir uma economia de cerca de R$ 600 milhões.

Fonte: NE10